第九百五十九章 惊魂十秒
布鲁克机长顿时目瞪口呆，他盯着夏若飞问道：“你……你是怎么知道的？难道……”
夏若飞说道：“我可不认识什么威尔金斯，只是我的听力恰巧比较好，而且座位又离你们比较近，所以都听到了！”
布鲁克机长这才心里稍微安定了一些——他最担心的就是威尔金斯在机上还有同伙。
当然，他转念一想就觉得这种可能性并不大，要知道威尔金斯可是要驾机自杀，哪有那么多不要命的人？况且从威尔金斯的操作手法来看，也根本不需要同伙配合，至少目前来说就是一个死局，自己根本没有任何办法。
所以布鲁克机长也就接受了夏若飞的解释。
“先生，既然你听到了，还请你保守秘密，以免引起乘客的恐慌！”布鲁克机长严肃地说道，“另外，请你现在马上回到座位上去！不要干扰我们破门！”
夏若飞摇了摇头说道：“不！我想你们非常需要帮助，按照这样下去，恐怕飞机坠海了，你们也打不开这驾驶舱门！”
布鲁克机长皱眉说道：“难道你有办法？”
夏若飞笑了笑，走上前去对那名空警说道：“请把斧子给我用一下！”
那名空警出于职业敏感，下意识地把手往回缩了一下，做出了一个防卫的姿态，并没有把斧子递给夏若飞。
而布鲁克机长也陷入了犹豫之中，因为他根本不认为这个瘦弱的东方人能够打开坚固的驾驶舱门。
但夏若飞却根本没给他们思考的时间，说完那句话之后就跨步上前。
那名空警只是感觉眼前闪了一下，然后手中一轻，骇然现手里的斧子已经到了夏若飞的手中。
“请往后退一点！”夏若飞淡淡地说道。
布鲁克机长示意大家让开一些——这也是死马当活马医了，平时肯定是不可能让防爆斧落在乘客手中的。
夏若飞双手举起防爆斧，朝着驾驶舱门劈砍下去，不过他不论是身体强壮程度，还是劈砍时的气势，都远远不如刚才那个空警。
布鲁克机长在心里嘀咕道：我可能是疯了，居然对这个华夏人抱着一丝希望……
然而，下一刻却让他目瞪口呆。
夏若飞看似力度不大的一斧下去，坚固合金打造的驾驶舱门竟然出现了一个明显的凹陷，而且在凹陷的底部甚至还出现了一道小小的裂纹……
“上帝……”布鲁克机长和那名空警不约而同地自言自语道。
机组人员心中顿时涌出了希望。
如果能破开驾驶舱门，就有很大的可能拯救飞机！毕竟驾驶舱里就只有威尔金斯一个人。
夏若飞却微微有些郁闷，他本以为这一斧头下去，驾驶舱门应该应声而开才是，因为他看似轻描淡写的一斧，实际上已经用上了全力，而且还把真气灌注其中，就算是厚厚的钢板，也会被他一斧劈开的。
然而看起来他似乎低估了这驾驶舱门的牢固程度。
不过夏若飞也没有迟疑，又一次高高举起了斧头。
哐！
这一下舱门的凹陷更明显了，而且裂纹也应声扩大，已经露出了舱门内部的金属结构。
“那是舱门锁扣！”布鲁克机长眼尖地说道，“这位先生，请劈砍锁扣的位置！”
夏若飞回头做了个OK的手势，深吸一口气，再次举起了防爆斧。
哐！哐！哐！
夏若飞连续劈砍了三下，每一下都准确地落在同样的一个位置上。
粗粗的合金锁扣顿时也裂开了，不过依然顽固地锁死驾驶舱门。
夏若飞上前检查了一番，回头说道：“都退后一点！”
然后，夏若飞也后退了五六步，几乎退到了头等舱的帘子边，至于布鲁克机长他们都已经退到了前舱的厨房里，探出头来紧张注视着夏若飞。
夏若飞把防爆斧丢在一旁，然后朝着驾驶舱的方向冲了过去，短短几步他的速度就已经提了起来，在来到舱门口的时候，夏若飞身体侧了过来，全身的真气都集中在右侧肩部偏后的位置，然后接着冲力，用一个类似传统武术中的贴山靠动作，重重地撞在了驾驶舱门上。
砰的一声闷响传来，令布鲁克机长及其他机组人员终身难忘的一幕出现了——驾驶舱的门居然被夏若飞硬生生地撞开了！
他们刚才可是看得很清楚，那个合金锁扣虽然出现了裂纹，但还远远没有被砍断，而且驾驶舱门可是朝外开的，夏若飞这一下居然把舱门撞得朝里面开了一个角度，这说明另一侧同样十分坚固的合页也已经被这一撞给破坏了！
布鲁克机长第一个回过神来，他带头冲了上去。
夏若飞看到舱门居然还没有倒下，也微微一愣，此时布鲁克机长已经冲了过来，把舱门往反方向一拉，果然轻松就把门打开了。
夏若飞不禁老脸一红——原来自己搞错方向了！
门开了之后，夏若飞也看清楚了驾驶舱里的情况。
左座有个头斑白的老飞行员歪歪地靠在座椅上，头往下垂着，嘴角还渗出了一丝鲜血，早已没有了气息。
右侧的飞行员，应该就是威尔金斯了，他显然也没有预料到驾驶舱门居然真的能被人从外面破开，此时正回头望过来，脸上尽是错愕的神色。
不过威尔金斯很快就回过神来了，他并没有慌张，而是顺手从身边拿起了一把弩枪，这种弩枪夏若飞在特种部队服役的时候也曾经接触过，这种弩枪是射钢珠的，强度最高的那种在近距离射的时候，甚至能够打穿钢板。
夏若飞意识到了一丝危险，不过这时焦急的布鲁克机长已经挡在了他的前面，他没有办法第一时间冲过去夺下弩枪，就慢了这么半拍的时间，威尔金斯已经举起了弩枪。
不过他的目标却并非他身后的布鲁克机长和夏若飞。
只见威尔金斯脸上带着一丝疯狂的笑容，端着弩枪对准了自己面前的风挡玻璃，然后毫不犹豫地抠下了扳机。
布鲁克脸色大变，仿佛看到了全世界最可怕的一幕情景，他狂叫道：“不！不！威尔金斯！住手！”
然而已经来不及了，威尔金斯的弩枪中，钢珠飞速地射出，打在了风挡玻璃上，以强度和安全性著称的风挡玻璃顿时被打出了网状的裂缝。
威尔金斯的举动是无比疯狂的，因为在这么狭小的空间里，那钢珠肯定会形成跳弹，不规则的反射之下不知道会打到什么人，他坐在近在咫尺的位置，应该是最危险的。
布鲁克之所以会反应如此激烈，甚至比威尔金斯直接对他射击还要害怕，是因为他作为一名资深机长，已经第一时间判断出了威尔金斯的疯狂举动目的何在。
威尔金斯是想要把挡风玻璃打碎，此时飞机处在两万多英尺高空，飞机内部是通过加压，基本维持在标准大气压的，而机舱外面空气则十分稀薄，内外压差巨大。
此时的飞机就好像一个气球一样，只不过气球壁非常的坚固。
如果挡风玻璃被打碎了，就相当于这个气球被戳破了，那么机舱内部的空气就会顺着破口高速外泄。如果是气球遇到这种情况，自然是砰的一声就炸掉了，而飞机上遇到这种爆炸性失压的情况，那个破口也会被一下子撕扯开来，然后高空中缺氧、低温等环境，对于机舱内的人来说，绝对是致命的。
飞机此时的速度换算成大家容易理解的数字，大约是七八百公里每小时，如果暴露在舱外环境中，就相当于在零下几十度的低温中，以七八百公里的速度飙车，而且还没有挡风玻璃，那种情况可想而知……
当然，正常情况下，风挡玻璃是十分安全的。
风挡玻璃共有3层，最外层为热钢化玻璃，中层和内层为化学强化玻璃。各层玻璃通过聚氨酯层和PVB层粘连在一起。
在正常情况下，驾驶舱风挡可以承受5倍飞机最大内外压差载荷，即使一层结构层，比如内层或者中层破损后，驾驶舱风挡仍然可以承受最大压差2倍的载荷，也是非常安全的。
但威尔金斯显然也是十分内行的，他手中的强力弩枪居然还是连的，而且风挡玻璃就在他的面前，所以他毫不犹豫地连续抠动扳机，高速强力钢珠连续击打在同一个位置，很快内层和外层玻璃也开始出现了裂纹。
飞机设计的时候肯定是没有设想过这样的极端情况的，所以哪怕是能够承受高速下飞鸟或者冰雹撞击的飞机驾驶舱风挡玻璃，在强力弩枪的射击下，显得是那么的脆弱。
整个过程描述起来十分复杂，实际上也就是两三秒钟的时间，就连夏若飞都没有完全反应过来，威尔金斯已经射了至少六七钢珠。
威尔金斯的决心实在是太坚定了。
在布鲁克机长绝望的眼神中，驾驶舱里传来了“砰”的一声爆响，好像是小型炸药在驾驶舱里爆炸了一样，紧接着整个右侧风挡玻璃就消失了。
随之消失的还有疯狂的威尔金斯——机舱内的空气高速地从这个缺口里泄露出去，把机舱里一切没有固定的东西都往外吸。
死志极其坚定的威尔金斯根本没有绑安全带，所以在第一时间就被气流从风挡玻璃的缺口中吸了出去。
此时飞机的巡航速度达到了0.8马赫左右，相当于八九百公里每小时，所以威尔金斯被吸出机舱以后，瞬间就消失不见了。
这样的惨烈的死法，实在是令人感到浑身战栗，这得是多么疯狂，才能对自己做出这样的事情啊！
实际上驾驶舱门口的布鲁克和夏若飞根本无法估计威尔金斯，因为在风挡玻璃爆裂的瞬间，机舱里所有没有固定的物品，包括飞行手册等东西简直是满天飞，全部从那个洞口被吸了出去。
就连右侧的驾驶台也在高速气流的冲击下瞬间变形。
整个驾驶舱里更是充满了空气的呼啸声，其他声音完全听不到了。
没有安全带固定的布鲁克和夏若飞自然也被气流朝着洞口吸去，夏若飞运转真气，很快就犹如扎根在地板上一样，稳定住了身形。
但是四十多岁的布鲁克机长就十分狼狈了，刚才飞溅的钢珠其中一颗打中了他的左胳膊，顿时血流如注，而且整个胳膊使不上劲儿了，恐怕是伤到骨头了。而玻璃爆裂的瞬间，他身不由己地被吸了过去，右肩重重地撞在了副驾驶座位的椅背上。
如果不是夏若飞眼疾手快地一把拉住了他的腿，恐怕他也会立刻步威尔金斯的后尘。
至于夏若飞他们身后的乘务员和空警，也一下子被吹得东倒西歪。
因为驾驶舱门已经被破坏了，整个驾驶舱和后面乘客舱的空间实际上是连通了的，所以后舱同样也是一片狼藉，气压骤降之下，客舱的氧气面罩一瞬间全部垂了下来，再加上飞机猛烈的震颤，让许多乘客都忍不住大声尖叫了起来。
舱内的高压空气迅速外泄之后，内外压差达到了平衡。
此时机舱内的空气已经非常稀薄了，寒冷的狂风从破洞中灌进来，整个驾驶舱里狂风呼啸，再加上刚才高压气流的撕扯，好像飞机的自动驾驶系统也已经损坏了，飞机在无人操控的情况下剧烈摇摆了起来。
布鲁克机长经历了短暂的惊骇之后，迅速回过神来，他挣扎着站起来，冒险一步跨进了副驾驶座位。
好在此刻内外压差已经被平衡了，那恐怖的吸力也不存在了，相反寒冷的气流从破洞中猛灌进来，他倒是没有了被吸出去的危险。
现在飞机还处在两万多英尺的高空，空气十分稀薄，氧气含量极低，在这种情况下，只需要十几秒到几十秒，人就会因为大脑缺氧而陷入昏迷状态，到时候这飞机就真的是神仙也救不回来了。
所以布鲁克机长第一个念头就是要迅速降低高度，使得舱内的氧气浓度勉强维持人体所需。
空客飞机的操纵杆有点类似于游戏摇杆，位于两边靠窗的位置。
布鲁克机长坐下来之后，第一时间就抓住了操纵杆往前推，试图迅速降低飞机的飞行高度。
但是，当他一用力的时候，顿时忍不住痛叫了一声，额头上瞬间冒出了豆大的汗珠……
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