第174章 海运的难题
罗伯特又说道：“不过，因为我们这次投资的规模不小，所以你这边，可能也需要扩大投资规模了，也就是新建胶水的工厂。”
“新建工厂？”杨文东想了想，说道：“这倒不是问题，但你得给我一定的保证吧？不然我建好了，你们又不要我的胶水了，那我可就亏了。”
罗伯特笑说道：“初期合作不需要伱立刻购置新生产线，如果没有什么质量问题，那我们可以签长期的供应协议。”
“行。”杨文东点点头，说道：“那应该就没什么大问题。”
“OK，后续等我们选择好投资的地方，那到时候我们再商讨。”罗伯特笑说道。
“好。”杨文东笑了笑，这也只算是小合作了。
相比于自己能赚多少钱，他更看好的是，3M这样的公司投资香港，将香港作为一个工业生产基地，那必然能够带动不少的就业，以及经济的增长。
对他或许影响不大，但对普通华人就不一样了，总归是一件有利于华人层面的好事。
自己的蝴蝶效应，也算是起了一点好的作用了。
罗伯特顿了顿，又说道：“艾瑞克，本来我们来香港，就是为了这件事，但现在，可能额外多了一件事。”
“什么事？”杨文东问道。
罗伯特笑说道：“前天我在机场看到了你发明的拉杆式行李箱，才知道你又发明了一样新事物。
我实在是太佩服你了，你是怎么做到这么多发明的？便利贴、粘钩、还有那个能旋转的拖把。”
“或许，就真的只是天赋吧。”杨文东很“自信”的解释道，在西方人面前这样说话是没问题的。
天赋这个东西，难以说的清，人与人之间差距千万倍也很正常。
“的确。”罗伯特又说道：“你这个行李箱也才刚刚推出市场吧？不如我们再如便利贴一样，再合作一次，如何？”
“你们是想要代理行李箱？我记得你们没有类似产品吧？”杨文东倒是没有太惊讶这么快会被找上门。
行李箱与粘钩这类产品不一样，他被人买了后，就会被人带着到处跑，那就很有可能，很快就吸引到了有眼光的人。
只不过没想到这个人居然还是3M的人，也凑巧他们准备来香港投资，发现了这个。
罗伯特说道：“对，我们3M公司虽然不涉及行李箱这样的商品，但以我们的渠道资源，想推销这款产品也不难；
艾瑞克，我们也合作一年多了，我想你也知晓我们公司对于合作商的态度，所以，我认为，这会是我们之间新一次的合作。”
“可以商量。”杨文东想了想，最终说道。
海外国家，都是要依赖经销商的，行李箱这样的大件，对渠道与运输的成本要求非常高，没有足够的实力，也是做不到的。
“好。”罗伯特欣喜说道：“这件事我会回去与董事会商量一下，我想，当他们看到你的行李箱时，肯定会同意的。”
“希望如此。”杨文东笑了笑。
现在也只是定一个合作方向，后面具体怎么合作，还不好说。
罗伯特与罗宾走后，杨文东很快叫来了负责胶水业务及技术的钱尚德，并将事情告诉了他。
钱尚德听完后，说道：“技术层面没什么问题，一般胶带需要的胶水，就是普通粘性强的胶水，我们也可以自己做。
如果供应量大的话，那就再从海外购置一条生产线就行了。”
“我们自己有专利？”杨文东反问道。
钱尚德说道：“有的，这一年来，我们也相继购买了些不同的专利，主要是为粘鼠板的新款产品，用来做胶带，区别不大，除非3M有特殊要求。”
“嗯，那行。”杨文东点点头，说道：“到时候你负责跟他们协商这件事，我还是希望他们这个项目能够落地的。”
“好，没问题。”钱尚德答应说道。
杨文东又问旁边的魏泽涛：“老魏，知道罗伯特后面几天的动静吗？”
魏泽涛说道：“他们这两天准备拜访田氏化工厂，估计是想让田氏化工厂来生产胶带的薄膜。”
“倒也不错，如果田氏能做，那香港也就有胶带产业了。”杨文东点点头说道。
田氏化工厂的老板田家炳，也是香港的名人，跟杨文东一样，都是“实业大王”级别的人物，被称为“化工大王”。
其主要产品就是建筑与农业上用的保温薄膜。
钱尚德笑说道：“理论上是能做的，就是可能跟我们一样，需要额外投点钱购置设备，就看3M提出的条件了。”
魏泽涛又道：“如果3M在香港组建好了胶带产业，我估计就会有很多人也搞这个了。”
“正常，这对香港经济来说，也算是一件好事了。”杨文东笑了笑说道：“这对于我们的胶水业务，也有好处。”
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有了本土的产业链，那自然就会有生意人想办法扩大生意。
这也是为什么很多国家，政府带头做产业链，成熟了之后，内部企业也就自己正常发展了。
可惜，香港没这个环境，港英政府不会做这种事。
钱尚德说道：“对，胶水销量越大，那各方面的成本就都会降低了，特别是原料采购成本。”
“嗯，那这件事就这样，后面配合好3M就行了。”杨文东说道：“老魏，我们现在核心的任务，还是提高拉杆箱的产能，特别是如果能够与3M达成合作协议，那订单量必然会超过产能。”
“好的，只是现在运输方面会有很大的问题。”魏泽涛说道：“我昨天查询了下香港去美国的货物成本，一立方米的报价是21美元，而一立方米，最多能够放下10个行李箱。
那光是运输成本，一个箱子就要12港元左右，再加上码头搬运成本，那到了美国的售价，就太贵了。”
“这个问题，的确麻烦。”杨文东点点头，集装箱没有出现之前，海洋运输成本贼高。
甚至70年代能够出现全球自由工业化，也是因为集装箱大幅度降低成本的原因。
只是，他纵然知道集装箱，可这个东西不是创意问题，而是基建问题，集装箱海洋运输的概念也早就被提出来了。
美国或者欧洲那边，其实已经有集装箱的船了，但能够卸货的港口却非常少。
这就需要全球范围内一步一步的进行货柜革命，香港这边，应该会在60年代末开始，这离现在还是比较久远的。
或许以后，他有机会插上一手，但现在还是不行的，光是一个港口码头的投入，现在的他，身价再高十倍也搞不出来。
魏泽涛又说道：“对，不仅仅是成本的问题，大不了美国那边先卖的贵一点，这是新事物，3M也有这个能力。
最大的问题是我们的行李箱太占空间，如果大规模出口的话，很多时候恐怕连船上位置都订不到，因为现在出口的船位也是很紧张的。”
杨文东想了想，说道：“所以你的意思是，自己买船？”
“如果想要做好欧美的行李箱市场，我觉得这是必须的。”魏泽涛点头说道：“不然，光是运输这一项，就能卡死我们。”
“航运？”杨文东想了想，说道：“那买什么样的船？”
“二手的。”魏泽涛说道：“一条不算很旧的万吨二手船，一般50万美元左右，内部空间接近上万立方米，我们的行李箱方方正正，可以轻松放进去5-7万个。
如果按照正常的报价，算上油费及运营费用，一年跑个10次就能回本了。
更不要说，有了自己的船，时间方面就不会出什么大问题，一切都可以控制在自己计划之内了。”
“一次性5-7万个行李箱？”杨文东想了想，说道：“这生意的确不错。”
魏泽涛又说道：“是的，经济上肯定划算，唯一不好的地方，就是因为不是新船，没办法从日本贷款；
香港这边的银行基本上也不会贷款给我们，我们得自己出钱，除非我们以其他资产作为抵押。”
杨文东问：“新船什么价格？”
魏泽涛回道：“日本那边产的7000吨新船，售价100万美元，万吨的话，要150-200万美元，需要等一年多时间。”
“那算了，可真贵，我们也等不起那么长时间。”杨文东摇摇头，果然要做航运，都需要大资金。
船王在这个时代的地位，是超过地产或者实业大王的。
魏泽涛笑说道：“其实二手的更划算，顶多就是维护成本高一点，油耗高一点，现在油价也不算很贵。”
“50万美元我还是能拿出来的。”杨文东没有在意这个，说道：“但船买回来，怎么运营？还得请一个完整的团队才行。”
魏泽涛说道：“只要肯花钱，挖人也不难，比起买船的成本，这算不了什么，香港的一个船长，普遍也就两三千港元月薪，水手一般也就三四百。”
“嗯，那先与3M协商好合作，再放出消息，我们要招聘船长。”杨文东顿了顿说道：“这两个时间，估计也不会太短，正好同步进行；等船到手了，就将人给挖过来。”
船运行业，在未来20年还是有着非常大的潜力的，远超过地产，特别是1967年中东大战爆发，据说当时的船东都赚翻了。
如今从60年开始入局，等7年后，规模也差不多了。
再晚几年可能就要错过黄金机遇了。
正好，自己的出口，也能保证自己的航运公司即使碰到了海运费暴跌，也能有生意，而海运费大涨的时候，也能降低出口成本。
一举两得了。
魏泽涛笑说道：“好，我会先找猎头请一个航运专业的人。”
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