第25章：红旗CA774
与此同时，太平国际机场。
默赫带着他庞大的沙特代表团，引人注目地行走在机场航站楼内。
秘书妮娜陪伴在他身边。
负责接洽的领队、官员、翻译、保镖、安保人员，全程陪同伴其左右。
如此规模且形象鲜明的阿拉伯代表团，看得机场里的人们，目不转睛纷纷侧目。
默赫走在整个队伍的中心位置。
身边的沙特同僚们，有说有笑，东张西望。
他们对这个从没有涉足过的国家，充满着好奇。
然而，人群中的默赫，却没有过多言语。
他看着眼前的机场，看着周围那些对他产生好奇的国人。
心里生出一丝很微妙的感觉。
太平国际机场，自1979年投入营运。如今已整整21年。
航站楼的装修和设备，与那些新建的机场相比，肯定有所区别。
周围的人们，穿着这个年代特有的服饰，留着那种相对怀旧的发型。
成功人士，喜欢穿着宽大宽松的西装，把皮鞋擦得锃亮。
手里夹着一只真皮公文包，在路上招摇撞市，吸引异性目光。
沿途的女士们，有的为赶时髦，烫了一头波浪卷发，画着浓浓的妆。
有的则清新脱俗，没有过多的装扮，头发上别着一枚小发卡，保留着朴素的美感。
赶路的年轻人，流行三七分、五五分发型。
他们穿着破洞牛仔裤，搭配一件看起来十分单薄的T恤衫或衬衫，背着不知名的挎包或背包……
机场的环境，人们的精神面貌、穿衣打扮。
让默赫有一种观看老视频、老电影般的既视感。
虽然画面清晰，场景真实。
他知道眼前的一切，都是真实发生。
但就是免不了生出这样的想法。
或许，这就是所谓的“重生综合征”吧…
2000年的东方大国，北方城市。
总体上而言，给默赫带来一种难以明喻的凋零感。
曾经富饶的煤、铁、石油、森林等自然资源，经过多年开采开发，如今几乎枯竭。
产业工人们，只好另寻他路。
摆地摊做做小本生意，三轮车、面包车走街串巷、东奔西跑……
许多年轻人，背井离乡，选择去沿海城市闯荡。
曾经引以为傲的“东方长子”、“工业城市”，如今被其他地区反超。
着实让人唏嘘不已。
“默赫先生，这辆红旗CA774是我们特意为您准备的。”
航站楼前的车道上，停着一排雅观大气的公务车。
为首的那辆，就是领队提到的“红旗CA774”。
它被誉为国产车自主设计的巅峰之作。
方方正正的外表，有着独属于老一辈人的审美和理念。
有棱有角的车身造型，保留了红旗轿车的传统风格。
车前大灯采用长方形外罩，改进水箱面罩造型，充满着年代的韵律感。庄严大气，古典优雅。
红旗CA774，经过五轮试制，于1980年基本完成。后因红旗停产而做罢，未投入生产准备。
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所以眼前的这款车，可以说是孤品中的极品。
默赫与接洽官员，寒暄了几句。
他听得懂中文，全程毫无压力。
只不过像这种外交场合，即便会说中文，也不能当场说出来。
必须通过翻译进行转达，才能体现双方的国格。
寒暄过后。
默赫坐入车内，细细品味当下的感觉。
相比劳斯莱斯银天使，红旗CA774车的内饰，虽然略显年代感。
但这种车，可不是随便花钱就能坐的。
它是一种象征。
一种身份、地位、权力的象征。
随着沙特代表团成员，陆续坐入公务车。
车队出发朝市中心驶去。
一路上，默赫透过车窗，望着远处的街景。
人去楼空的炼钢厂、锻造厂、重工机械厂……与沿海城市那些朝气蓬勃的纺织厂、电子厂，呈鲜明对比。
前者是重工，后者是轻工。
重工非常烧钱，很多时候都是贴钱在做。
轻工则以外贸为主，能不能盈利看企业本事。
眼前飞速倒退的街区，呈现着一种淡淡的落莫。
即便车队驶入市区。
依旧能看到那些斑驳的墙面，萧瑟的铁路，老旧的街道……仿佛怀旧电影一样出现在面前。
身旁的妮娜，抱着胳膊看向窗外。
相比热火朝天，外资疯狂涌入的迪拜。
这里所呈现的是另一处场景。
为了让沙特代表团，对黑龙哈尔市留下一个好印象。
车队特意在哈市最繁华的地段，“新一百货商店”和“中央大街”周围，绕了一圈。
“新一百货商店”，始建于1947年，是东大“国有百货第一店”。有着一定的历史底蕴。
去年“新一百货”的年利润，达到5640万人民币。
是整个黑龙哈尔，为数不多能带来较高盈利的单位。
半小时后。
车队抵达下榻酒店大公馆1903。
哈市的领导团队，热情迎接。
大公馆1903酒店，位于中央大街，索菲亚教堂附近。
从名字上就看得出来，该酒店距今已有97年历史。
它是黑龙哈尔的老建筑之一。
配备的电梯，是那种带钢铁门栏的老式电梯。
整座酒店共有6层，统一的俄式风格装修。
默赫领着代表团23人，在哈市领导们的欢迎下，接风洗尘入住酒店。
饭局已经安排好，就在隔壁的1903俄式餐厅。
规格对比迪拜，虽然差了亿些。
但领导们的心意，还是能体会到的。
在来黑龙哈尔之前。
默赫已经提前给代表团成员，做好了规矩。
这帮家伙，吃惯了山珍海味，住惯了五星级、七星级酒店，娇气得很。
别到时候规格不够，就当场甩脸子给对方看。
有句古话说得好，“就算穷，也要穷得有志气”。
还有句古话说得好，“三十年河东，三十年河西，莫欺华国穷”。
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