第79章 售后引发的思考
中午喝了不少酒的老爹，听说新能源政策补贴后，也是高兴的像个孩子。
“全力生产，铺货！”
下了决心的老爹，匆匆喝了老妈煲的醒酒汤后就去了厂里。
“妈，您最近身体感觉怎么样？”
“你少回来，我就哪里都好！”
李毅默默的闭嘴，但端着母亲给泡的蜂蜜水，感觉还是甜甜的。
“你对酒过敏，能不喝尽量不要喝！”
“嗯，我知道！”
“行了，我有点乏了，晚饭你刘婶给做，今天在家待一天，明天在忙！”
“好的，妈！”
别看父母嘴上硬着，但李毅也知道，这都是疼他，想他了。
过了年后一个多月，他回家总计也没三次，母亲陈琳让他住一晚，也好。
只是要想好好休息，还真不能。
这不，李毅刚靠着沙发，葛优躺，就听到大门外有人叫他老爹李文则的名字。
李毅起身，那边二姨，也就是雅琪的妈妈已经给开了门。
李毅迎出去，是一个有点印象的中年人。
“乐叔？您找我爸是？”
“额，李毅啊？都这么大了？听说最近你搞的好大事业？”
这个乐叔，虽然看着说话开朗，但多少还是能够察觉出一点的拘束的。
这种情况，李毅最近见了很多。
同一个村的人，老爹出去，多数会奉迎一下，这是财富带来的效果。
虽然老爹还是一贯的嘻嘻哈哈，但村里人多数还是有一些改变的。
富在深山有远亲，贫在闹市无人问，自古以来就这样。
面对乐叔的提问，李毅只能笑一下，“乐叔，怎么了？”
如果是借钱，少一点，李毅也就借了，都不会打算要回来。
但他显然会错了意。
只见乐叔搓了搓老手，说道：“是这样，之前你爸不是做了几台那個老头乐车子？”
“嗯，我知道。您说。”
这一批老头乐，都是去年老爹出的，跟李建军他爸出事的不是同一批，是真正意义的老头乐。
“最近感觉那个电瓶不耐用了，然后刹车也不太好，我怕出事。”
“你爸当时说的，保修一年。”
“我也知道文则最近比较忙，你看看，能不能帮忙处理下？”
“如果不能了，就算了！”
“能，肯定能！”
一年保修事情，李毅是知道的，只是这还是第一次遇到，他自然需要肯定的答复。
不然都是街坊邻居，不认账的话一旦传出去，他家名声都得坏了。
“乐叔，车开过来了吗？”
“开过来了，就在门口！”
“那这样，咱们去一下厂里，这边设备都没有，有一些检测，或者后面要维修，都得工具，咱们过去看看？”
“你能修了？”乐叔听到李毅承认保修，到是没有奇怪。
只是他有些怀疑李毅能不能修了。
“过去看看呗！”
这一款老头乐，那真的是简单至极，只有电池，电机，电池控制模块加车厢，传动系统直接就是差速器，刹车系统，老爹都是直接上的线刹车。
很简单，李毅自然能弄明白。
进屋跟二姨打个招呼，如果母亲陈琳起来，让她说一声后，就跟乐叔开着老头乐去了老厂。
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到了厂里后，李毅找到工具，先把电池组卸了下来。
然后龙门架吊起，仔细排查了一下刹车线还有差速器。
刹车不好使的情况先找到了，就是刹车线保养不当，刹车油没有润滑到位，里面钢丝松了。
再检查电池，额，这个完全是电池质量问题。
也不知道老爹之前从哪里找的供应商。
李毅估计，那些卖出去的车子，电池应该都有问题了。
李毅原计划把问题修好，然后把电瓶换掉的，但一想，这么简单出去，恐怕后面还会出问题，甚至事故。
毕竟这批车生产时候，还没有资质，万一出事找回来会很麻烦，还会败坏名声。
但现在产品，即便出了事故，除非认定官方质量问题，否则他们生产者也不会有责任的。
想了一下，家里也不缺那点招回的钱，就跟乐叔说：“叔，这个车，我爸当时买你们应该是3000左右吧？”
“2900，你爸成本价给的。”
“那您看，这个车子，我现在原价收回可以不？”
“还有这好事？”这是乐叔下意识的回答。
然后又不好意思的说道：“这不行，你要是修不好，等你爸回来了说，他技术好！”
李毅哭笑不得，“叔，厂里几十个工人，哪里能修不好？”
“是我觉得，我爸做的这个，当时毕竟是违规改的，现在我们也不靠这个赚钱，我想买回来，放到新厂那边，做个纪念！”
一听是这个理由，乐叔松了一口气，但还是不好意思，只是在李毅的一再劝说下，拿了钱。
只是刚出厂门，又折了回来，“我加点钱，开一辆威旺回去，家里正好用！”
李毅乐了一下，“行，我给您办理！”
说着，带着乐叔去财务开了票，交了钱，从停车场开了一辆最新款未售卖的威旺2型电三轮走了。
晚上回家，李毅把事情跟老爹说了。
理由自然不是说什么纪念，而是安全。
“我们家现在不能有丑闻，所以，有机会，把之前那些卖出去的，都收回来。”
“总共也没多少钱，一旦出事，就是跟建军他爸那样！”
“我们现在有资质，有合格证，质量严格，估计很少会出问题。”
“出了问题，也有厂里售后解决。”
“但您之前那些，即便质量没问题，但万一有人改一下，出了问题还会找我们，所以，干脆收回来，也没多少钱！”
确实没多少钱，总计全收回来，三十万都用不了。
但能避免一个潜在安全问题，老爹李文则还是知道怎么选择的。
“行。这个事情，我明天托人传一下话！”
见老爹答应下来，李毅坐下，倒是没有放松，而是想起了后面的发展。
现在的电动三轮，或者说未来的两轮，到是没有使用刹车线那么简单的制动系统，但也因为所使用减速控制器比较简单，一直是外采。
价格也不高。
但不论是未来更智能化，轻便化的三轮还是两轮，亦或者李毅心心念念的造车，一套优秀的电机减速控制系统都是不可或缺的
而且，他那一套电池管理系统，现在看还略略有点技术难度，但再往后推一两年，就不见得了。
所以，这两块的研发，他也要跟上了。
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