第十六章 规模扩大
“谢恩人给我活命之恩”
陈光良回到番瓜弄住处时，昨晚救活的男人已经可以行动，见到他就欲拜。
他扶住男人的胳膊，不让其跪拜，嘴里爽快的说道：“活过来就好，世事艰难，遇到了也不能见死不救。”
男人只能起身，随后看着陈光良说道：“能有恩人这样热心肠的人不多，以后恩人若是有事，我周兴高一定赴汤蹈火。”
陈光良摆摆手，随后坐下来和周兴高聊了起来。
期间，周兴高也没有隐瞒，告诉陈光良他是北洋军出身，部队吃了北伐军的败仗，因此走散而流落到租界来。
“你有什么打算？”
“不知道，就是希望在这沪市找个生计，能吃口饭就行。”
陈光良马上严肃的说道：“这恐怕不是你的真心话吧，你一个北洋军的，甘心就吃口饭。还是你想到呼市来闯荡，活出个人样来？”
周兴高一愣，心知瞒不过恩人，连忙说道：“恩人，我一开始确实有那种想法，可是现在想想，我除了当了几年兵，其它什么也不会，能有口饭吃就不错了。更何况，这沪市能人辈出，势力盘宗错杂，岂是那么好混的！”
陈光良摆摆手，说道：“我不管你内心怎么想，不过想吃饭的话，我这里有人力车夫的工作，你养好了可以考虑。若是你想去闯荡，我也不阻拦你。”
周兴高连忙起身，躬身说道：“我想吃饭，人力车夫的工作就很好，恩人请收留。”
不管他心中多希望闯荡，但此时显然人生地不熟，先吃饱饭再说。
“嗯，那你先安心静养。”
下午交班的时候，陈光良动员几名人力车夫道：“最近，我和李先生将又要发起一轮‘邀股行动’购买新的黄包车和牌照，大概还剩余500大洋的认购额，你们若是还有想法，可以准备资金.....另外，大家有介绍的人力车夫，也可以推荐进来，反正这里面的好处大家都知道，绝对比以前只是做车夫待遇好。”
贷款的事情，明天应该就能确定。
次轮招股，陈光良打算集资1200大洋，购买四张车牌、六辆新黄包车；其中，他和李超则出资七百大洋，即贷款的资金。
这样一来，还有足足五百大洋的‘认购’，按照每十个大洋为一股计算，也就是还有五十股的认购额。
何向东马上说道：“还是十个大洋为一股嘛？这样的话，我还想认购，这可是大好事呢！”
陈光良点点头。
有人笑道：“阿东，你也太贪心了，上次就已经认购四十大洋了，这次把机会留给大家嘛！”
何向东说道：“呸，机会难得，我当然要抓紧机会。”
其实，何向东已经无力筹集资金，不过是在捧哏而已。
倒也不需要捧哏的，毕竟每一个人力车夫都希望购买一辆黄包车，但现实的问题却让这个希望不太可能实现。
如今有人‘招股入伙’，那只要脑子稍微灵活一点的车夫，都会趋之若鹜。
更不要说，有前面的例子，更是让人非常安心。
散会后。
陈光良对跟着他的林峰说道：“阿峰，机会难得，你就算没有钱，去借也要借到至少二十大洋。不然啦，你拉一辈子黄包车，未必有将来人家的分红多。”
林峰连忙说道：“我知道的，良哥，这就回去借钱。”
他加入长江车行已经快一个月时间，平常听到其他合伙人的交谈，也知道这里面非常‘有利可图’。仅仅是八个月时间就能回本，就足以让他去到处借钱。
“嗯，我这里也能省个5大洋借给你，其它你就自己想办法吧！”
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“谢谢良哥”
陈光良点点头，林峰性格忠厚，他愿意帮助林峰过上好的生活。
至于自己，他马上可以从长江车行里支取‘十元’薪资，不至于生活费没有着落。还可以偶尔拉拉车，改善一下生活的。
.......
三天后，在番瓜弄的一块空地上，陈光良和李超正在发起‘募股行动’。
而在他们的下首，站着足足二十七八个人力车夫。
陈光良首先发表了‘振奋人心’的演说：“我们人力车夫终其一生的梦想，不过是获得一辆新的黄包车，可以不用缴纳租金，然后过着努力就能致富的生活。但实际上呢，一辆黄包车需要100大洋，很多人一辈子都攒不到这个数目；更重要的是，沪市的黄包车牌垄断在那些大车行手里，现在外面一个车牌就需要两百大洋以上.......可以说，基本上已经堵死你们‘努力就能致富’的梦想。”
“而现在，我们可以通过‘合伙购买黄包车’来完成梦想......我们长江车行打算购入数辆黄包车，现在已经筹集到资金七百大洋，还有五百大洋的认购额。”
“我想大家也听说过前面一批的情况，知道如果你投资一笔钱，那么八个月后他就翻倍.....那么两年、三年后呢，你们今天投资的前，可能会翻四倍、八倍。就说是，你今天投资20大洋，三年后可能就有二百大洋，翻十倍......与此同时，长江车行还为股东提供工作的机会。”
下面的车夫，积极性完全被调动起来，纷纷开始表示要投资。
这些车夫不算富裕，但拿出二三十块大洋还是没问题的。
随后，李超也站出来说道：“在下在交通科上班，有些便利可以给长江车行。可以说，你们在入伙的那一刻，实际上投资的钱已经涨了不少。”
车夫们顿时纷纷鼓掌起来，毕竟‘交通科’的人都是他们的合伙人，这个靠山足够大了。
而此时的李超，已经十分看重‘长江车行’的股份，甚至快要超过他的本质工作。当然，本质工作是长江车行发展的一个重要因素。
李超不仅可以便宜倒卖‘合法车牌’给长江车行，还可以利用职务之便，拿一些‘假牌照’给长江车行。
目前，长江车行还是保持着真牌照：假牌照，等于2:1的比例。
也就是此次筹集的资金，将购买四辆黄包车含真牌照，再加上两辆黄包车含假牌照，共计六两黄包车。
“好，需要认购的，请到李先生那里登记，然后两天之内将钱交给我。”
很快，大家纷纷前往登记。
陈光良让老股东最后才登记，也就是新人优先认购，实际上原来的老股东也基本无力认购。
一番登记下来，再次超过认购额，多了五十个大洋。
陈光良做主，削减一些人的投资额度。
新加入的股东为20人，其中一半都是原来王氏车行的人，另外一半则是其他车行的人，但都是有熟人介绍的。
陈光良是将两批黄包车，视为‘两个项目部’，财务都会单独的核算。
不过接下来，长江车行打算在番瓜弄租赁一个基地，所需要的资金，就由两个项目部按黄包车比例进行摊牌。
包括陈光良的薪资也是如此，也需要两个项目部平摊。
当然这里面的账务，一切都是陈光良和李超说了算，这些车夫只要每个月听听‘赚了多少钱’、‘自己的投资涨到多少’便可以了。
毕竟长江车行要朝着‘公司’发展，那么就要产生很大开支，所以每个‘项目部’都会多支出。
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