第1385章 影响力
厉践行总理当先鼓掌：“很多人把官帽子当成终生的职业，廖宏同志为我们诠释什么叫做全心全意为人民服务，什么叫做大公无私，什么叫做高风亮节！动机项目不只是一个基金会的私事，更是涉及到国家战略层面的大事，的确需要一个有担当有能力的老干部坐镇。廖宏同志请辞的事情再议，动机项目还请廖宏同志抓起来，我很好奇，邓华同志接下来的目标不会是大飞机项目吧？”
“呃！”邓华闹个大红脸，大飞机项目可是烧钱的项目，不要说他筹措的这么几十个亿，就是再多十倍也不行啊！邓某人没有那么自大，他很清楚自己有几斤几两，随随便便求高求大无疑是在找死！
“总理的期望让我汗颜！华夏创造只是一个胚胎甚至还没有出生，它暂时承受不来太大太沉重的责任，至于说下一个目标我们定位在网络公司。新世纪是网络经济的世纪，网络经济世界和华夏的差距看上去不小，实际上还在我们的掌控之中。只要我们及时奋起直追，争取五到十年让华夏的网络经济走在世界前列，最少也要成为前三甲！”
“哦？”两位总理显然不是第一次听说邓华的设想，眼中没有一点意外，厉总理看看手表：“本来只有半个小时，时时了！华夏创造开局不错，我们期待接下来的会更好，改委要动群众集思广益，如果改委能够带给我们几个甚至几十个华夏创造，我心甚慰！”
今天的会议几乎成了邓华的独角戏，而周宇则不幸成为邓某人的垫脚石，在改委内部廖宏的辞职宣言引暗流涌动。常务副主任的动向，势必会全方位影响到改委的官场布局，但是在外界动机项目则成为媒体追逐的目标。
第二天各大媒体纷纷报道改委的一次扩大会议，党报在头版头条为动机项目造势：“……华夏创造为打造华夏芯推出的动机项目，势必会为华夏的汽车制造企业带来福音。国务院厉践行总理明确表态，参与华夏芯项目的汽车企业，都将享受科技研的政策优惠。同时华夏芯项目不设门槛，充分显示国家对各种所有制企业的一视同仁！”
路透社评论指出：“……世界汽车产业联合会市场评估机构数据表明，华夏是未来几十年最有潜力的汽车市场，世界排名前十的汽车企业三家在华夏设厂，四家即将在华设厂，三家派员考察洽谈投资。目的无非是规避市场壁垒，瓜分汽车市场最后也是最大的一块蛋糕。华夏芯计划对世界汽车业来说都是一个重磅项目……”
朝日新闻上刊文：“……华夏车企一直在使用三流技术仿造一流汽车心脏，其中相当一部份没有经过授权，知识产权保护一直受到达国家的诟病。希望华夏芯项目不是侵权的一块遮羞布，日本国车企联合会将会密切关注专利保护……”
小鬼子似乎忘记了，二十年前的日本恰恰是世界剽窃盗版最多的国家，每一个崛起的国家或者产业，都要经过从学习到创新的过程。相比之下日本当年享受美国人给予的各种优惠，没有华夏承受美国几十年的技术壁垒罢了。
纽约时报同样表示关切：“……华夏芯项目让我们看到华夏对汽车产业的重视，很显然华夏芯不只是简单的汽车动机项目。华夏的动机距离世界一流水平还有一段距离，表现在军工产业上，装甲车、自行火炮和机动导弹上面使用的都是进口动机，这是华夏难以接受的现实。华夏芯很可能会用一种特别的方式，更新换代军车的心脏，避免战争到来的时候受制于人……”
美国人永远会宣扬华夏威胁论，美国的媒体背后，常常站着军火商的影子。他们为了自己的经济利益，不惜鼓动美国和其他国家保持敌对态势，也只有如此才能让美国政府在军事上的预算加大投入！
俄罗斯的媒体在感慨：“……我们的邻居开始进军又一个尖端领域，曾经的帝国日趋落末，而过去仰望伟大俄罗斯的华夏，已经悄然崛起。看看糟糕至极的莫斯科汽车市场，看看已经落后于世界主流的汽车动机，俄罗斯是不是应该学习华夏而不是继续……”
“……华夏芯项目能够引起世界如此重视，说明华夏创造第一步走对了！”央视集团经济频道的华夏您早，第一时间反馈外媒的态度，“改委牵头不同经济体注资的华夏创造吹响了集结号，华夏芯项目不设门槛没有所有制歧视，在华夏科研领域只有在建国初期生过。我们期待华夏芯项目，更期待华夏创造能够带给华夏更多更好的项目……”
一石激起千层浪，华夏芯项目的提出，不止在境外引起波澜，国内很多卓有远见的企业家也都嗅到机遇。洪全福第一时间打来电话：“先恭喜邓处长！”
“夜猫子进宅无事不来！”邓华笑骂道，“少废话，有事直说，我分分钟十几万上下没时间和你兜圈子！”
那边林雨晴轻笑的声音，洪全福也不在意：“洪武汽车集团有没有资格参加动机项目？”
“废话！”洪公子反应迅，恐怕不是从媒体得到的消息，他的表态就是洪氏家族的态度，“不设门槛就是为兄弟们着想，不只是你，外国车企想要掺一脚都不是问题，问题是你能付出多少？付出和回报是成正比的，兄弟已经尽力，其他的没办法帮到你。”
那边林雨晴抢过电话：“谢谢你邓华，你放心，洪武汽车集团将会贡献集团全部技术资料，同时派出最强大的研团队，同时愿意为项目提供场地，场地租金按照市场价七折！”
“嫂子真聪明！”不愧是洪家老太太看好的女人，不愧是即将接掌洪家的女人，胸襟气魄绝非普通的男人可以相提并论，“项目场地还真不好说，如果春城汽车和沪市汽车集团的领导层脑子没有坏掉，场地应该选择在他们其中之一。前者地处重工业基地有着先天优势，后者地处华夏经济之都有着信息优势，就连燕京汽车集团也无法和他们一较短长。”
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