第1014章 你挖坑,我不上当
，起航1992
“咱们华腾集团作为对比参照的对象是我们偷油獭的现款普锐斯吧？”濑户浩之对张说道：“可能张先生您不是很清楚，对于这一代的普锐斯，我们偷油獭其实也不是很满意。”
张眉毛一扬：“所以？”
“所以在第一代普锐斯的基础上，我们推出了第二代普锐斯，”濑户浩之说道：“相比于第一代普锐斯，全新一代的普锐斯车身更大、配置更豪华、动力也更强，有着更强的产品力……”
说到这，濑户浩之凝望着张，说道：“张君，不知道贵方有没有意愿与我们偷油獭一起合作生产这款车？”
什么？
濑户浩之竟然建议与华腾汽车一起合作生产全新一代的普锐斯？
听到濑户浩之这话，不但是华夏一方的人员，连偷油獭一方的人员也都愕然的望着他：普锐斯可以说是代表着偷油獭在混合动力方面最高的成就，濑户浩之竟然建议与华腾集团一起生产，这家伙是疯了吗？
因为恼火，偷油獭一方的不少人员对于提出这个建议的濑户浩之一脸的愤怒，唯有偷油獭技研的副社长吉田光久，在听到濑户浩之这话之后若有所思。
而华夏一方的人员就不同了，这段时间来，大家还是做了一些功课，知道了普锐斯这款车的厉害之处，在很多人看来，普锐斯这款车简直就是神车，现在听濑户浩之时候愿意与华腾工业集团一起合作生产全新一代的普锐斯，他们顿时有种被天上掉下来的馅饼砸中的感觉。
再看看张，这家伙一脸的平静，似乎对濑户浩之的这个建议并不上心，心里顿时急得不行，恨不得代替张赶紧将这个邀请答应下来：这样的好事你都不答应，你脑子里在想什么？
张确实是很平静，他望着濑户浩之说道：“濑户先生，谢谢你的好意，但我恐怕不能答应。”
濑户浩之没想到张居然拒绝的这么干脆，不由得眉头一皱，问道：“我能问问为什么吗？”
“很简单啊，因为成本，”张也没有绕圈子，直接对濑户浩之说道：“根据贵方的公开信息，现款普锐斯的成本就是3.2万美元，为了能够将混合动力的概念推广出去，偷油獭不得不以1.7万的超级赔本价格在市场上推广这款车。”
普锐斯这款车的成本就要3.2万美元？
听到张这话，刚刚还恨不得按着张的脑袋让他答应下来的人，此刻全都愣住了：简单的换算一下，3.2万美元岂不是要差不多26万rmb？
张接着说道：“您刚刚说全新一代的普锐斯在产品力方面得到了全面的增强，那么可想而知，伴随着产品力的全面增强，这款车的成本也将会进一步提升，成本超过3.5万美元也是有可能的。这么简单的一算，即便是在我们华夏生产后整车成本有所降低，但我相信的售价将依旧会超过超过30万rmb……”
什么？
这个车的售价要超过30万？
刚刚还在心里暗自埋怨张的那些人，顿时被这个价格吓了一跳：就那么点一个小车，竟然要卖30万？
娘咧！
有这么多钱，去买个风雅·或者奥迪a6不好么，又排场又有面子，干嘛买这么大个小不点？至于省的那点有钱，嗨……油钱才几个钱？
刚刚还对张的选择不是很理解的人，在这一刻倒是理解张的选择了。
倒是张，在说到这之后就笑眯眯的望着濑户浩之，说道：“现款普锐斯的车身尺寸只是一款小型车的车身尺寸，我相信全新一代的普锐斯最多也就是迈入紧凑级轿车的尺寸，但在我们华夏，30万rmb已经进入了中大型豪华轿车的价格区间了，用买一辆风雅·或者奥迪a6的价格买一辆华腾·轩逸这么大的车，濑户先生，您觉得这可能吗？
还是说偷油獭打算继续奉行补贴用户的政策，为了在华夏推广普锐斯，对于华夏用户给予巨额的购车补贴？”
第二代普锐斯在华夏销售情况，张可是太清楚了，05年年底的时候，这款车在一汽常春工厂下线，一款车身长度只有4.4米、标准的紧凑级两厢轿车，因为没有得到偷油獭的补贴，售价高达30多万。
虽然一汽偷油獭一个劲的宣传这个车有多么多么的省油、多么多么的先进，但老百姓都不傻，心里一盘算：这车省油是省油，可买个同样大小的车只要十几万，多花差不多20万，就为了省哪点油？省下来的那点油钱，显然填不满多花的这笔钱的坑啊。
结果就是，除了极个别兜里不差钱在主儿愿意掏钱尝个新鲜之外，这款车在华夏卖的非常惨，甚至还不如同期的软顶敞篷甲壳虫卖的多——要知道，甲壳虫已经算是相当小众的小众车型了，而软顶敞篷甲壳虫更是小众当中的小众，但就算是这个小众中的小众，销量还是超过第二代国产普锐斯。
既然一汽已经在前面踩了这么大的一个坑，自己当然不可能再一脚踩进去。
濑户浩之有些尴尬的说道：“那当然不可能……”
不等濑户浩之把话说完，张就两手一摊：“所以喽，我承认会有一些用户出于好奇或者尝试的目的买这款车，但我不认为一家企业可以靠着这款车盈利……濑户先生，恕我直言，我们企业的目的是盈利，如果一款产品不能让我们盈利，那我们引进这款产品的目的是什么？让利于大众吗？”
“让利于大众？哈哈……”
人群中不知道的是谁，听到张这话之后实在是忍不住了，噗嗤一声笑出声来。
笑归笑，大家都赞同张的话：可不是么，如果一款产品不能让生产它的企业赚到钱，那我们为什么要生产它？
就算偷油獭现在是在亏本卖普锐斯，但大家也都明白，一方面，这是偷油獭在用这种办法培养用户、给用户灌输混合动力的理念，另一方面，也是为了通过规模效应来降低成本，想要赚未来的钱，但你们偷油獭想要赚未来的钱，凭什么让我在赔本赚吆喝的推广期间帮你们往里面垫钱？没有这样的道理，这不是把我们当傻子来耍了么。
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张装作没有听到这个笑声，他摊开手，对濑户浩之说道：“濑户先生，对于有偷油獭的合作，我个人是很期待的，但鉴于我们华夏汽车消费市场的现实情况，我希望贵方最好还是拿出一些比较符合我们国家当前消费习惯的产品比较好，至于普锐斯……”
说到普锐斯，张摇摇头：“它确实是一款好车，但并不符合华夏汽车市场的消费习惯。”
张都把话说到了这个份上，也给自己留足了面子，濑户浩之还能说什么？只好点头道：“是我冒昧了。”
真的是濑户浩之冒昧了吗？当然不是。
濑户浩之之所以提出与华腾工业集团合作生产新一代普锐斯，自然是因为偷油獭汽车有自己的小算盘，说的直接一点，这是偷油獭一个个小小的试探，但林建国显然是看出了些什么东西，不肯上当。
……………………
按照双方事先的约定，第二天，华腾工业集团向偷油獭的参观团队展示了还在开发阶段的混动版轩逸——是的，和早期的混动汽车一样，华腾工业集团的这款车也是一辆“油改电”，平台是华腾轩逸。
这里额外多说一句，其实普锐斯使用的也并是偷油獭专门开发的的混动平台，而是在mc平台上搞出来的，所谓mc平台，在偷油獭汽车内部也即紧凑级车型平台，像是花冠、rav4等车型都是出自这个平台，第二代和第三代普锐斯也是出自这个平台，未来的雷凌也是出自这个平台。
在mc平台之下，还有个小型车平台：b平台，b平台比较典型的产品则是威驰、威姿；而在mc平台之上，还有一个中型车平台：k平台，佳美和汉兰达等车型就是这个平台的产品；在k平台之上还有一个n平台，这个平台出来的都是后驱车，比如皇冠。
看到这辆非完全技术状态的“油改电”轩逸，濑户浩之、吉田光久等一众偷油獭的工程技术人员的脸色都不太好看：与这辆混动版轩逸相比，自家的普锐斯看上去就小里小气的，透着一股子猥琐的感觉——当然，对于这股猥琐，濑户浩之肯定是不会承认的，他们只会认为这是“精致”。
张仿佛没有注意到濑户浩之、吉田光久的脸色变化，热情的招呼道：“濑户先生、吉田先生，这就是我们集团这套混动系统的测试平台，相比于贵方的普锐斯，我们的这套混动系统在整体硬件配置上做了全面的升级，发动机你们昨天已经见过了，采用的是一台2.0升排量的米勒循环发动机。
在电气系统这一块，不同于贵方的288v电压平台，我们采用了500v高压平台……”
张的话音未落，就听到偷油獭参观团中有人说道：“500v的电压？这么高的电压，你们就不担心出什么危险？”
“没关系，我们可以做好专业的防水防漏电措施，”张笑眯眯道：“而且贵方在东瀛和北美的宣传当中，不是早就说过，第二代普锐斯选择的也是500v的高电压吗？”
“……”
听到张这话，刚刚还想要借着这个机会讽刺张以及华腾集团两句的人，这下子全都不说话了：是啊，你们偷油獭不就是通过第一代普锐斯的试验后，觉得288v的电压不够用，这才将第二代的普锐斯电压升级为了500v了么，怎么，你们能用我们就不能用？还是说你们偷油獭汽车在全世界范围内申请了专利，除了你们之外，其他所有的汽车厂家都不许使用500v的高压平台？
这不是扯澹呢么！
专利局也不可能批准你们这个申请不是？
见这些家伙终于老师了，张这才神清气爽的说道：“有了更高电压的加持，我们可就可以采用更大功率的电动机，考虑到我们的这台车自始至终都要用电动机来驱动车辆，我们为这套混动系统设计了一台70kw的超高功率液冷电动机，可以保证车辆的最高时速达到150公里，并且以130公里每小时的速度进行长时间巡航行驶。”
听到张这话，濑户浩之、吉田光久等一众偷油獭的工程技术人员，只觉得自己被啪啪打脸：
尽管张半个字都没有提到普锐斯，可在场的这些来自偷油獭技研的参观人员当中，有不少是参与了普瑞斯的研发的，即便是那些没参加过普锐斯的研发工作的，也对这款车的基本性能和硬件配置了如指掌，自然也就知道第一代普锐斯上面配备了一台最大瞬间功率为29千瓦的电动机，因为性能确实不够用，没办法，已经基本完成了开发、正在进行最后标定工作的第二大普锐斯不得不将电压提高到500v、并且将电动机的功率提升到50千瓦，可人家华腾集团呢，直接就把电动机的最大功率提升到了70kw！
电动机功率可以分为瞬间最大功率、30分钟最大功率以及长时间运行的最大允许功率，而高速巡航使用的就是第三种，长时间运行的最大功率，按照华腾集团的计算，他们这套混动系统能够以130公里的时速做巡航运行，也就意味着这台电动机的最大长时间运行功率在25千瓦到35千瓦左右，而配置的发电机的发电性能必然也要达到这个水平……
所以，等于是偷油獭被全面超越了？
想到这，在感觉自己被啪啪打脸之余，众人甚至觉得有点荒谬。
偏偏张在这个时候特别凡尔赛的来了一句：“不过根据我们的测试，我们发现这并不是最经济的方式，所以我们已经准备开发第二代的混动系统了。”
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