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第一千三百七十三章 接单到手软5

小说:重生香江之大亨成长作者:安安的生活字数:1412字更新时间 : 2024-08-21 09:21:40
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,重生香江之大亨成长

听到这个保证,两人心中舒坦了很多。他们各自负责的零部件,肯定没有问题。至于黑云集团的加工能力,更是一点都不用担心。唯一的短板,可能就是麦道这边。现在小麦克唐纳有如此态度,说明也知道,怎样才能赚到钱。

这才是一个成熟商人所为,否则同二世主合作,那么大家都不会有什么好日子过。合作伙伴,必须要互相理解,相互信任,最重要肩膀一边齐,如果出现短板,可是会出大问题。

麦道公司毕竟关系到飞机最后组装,如果他们不给力;其他三家就是浑身是劲,也没有办法使用上。

此时现场谈判还在继续,既然外观涂装客户已然满意。那么就要做下一步细节展示。

包子轩一个手势,工程师立马明白是什么意思。开始切换内部细节设计图片。不但是座椅布局清晰可见,就连座椅上全日空的lg,也是一清二楚。不用说也知道,又是按照全日空内部装饰设计。可以说细节这一快,绝对是无可挑剔。

而且随着图片切换,包子轩用日语开始为客户介绍。飞机设计的时候,很多内部按键,以及其他醒目装饰,会使用日文为主,英文为辅的书写方式。可以说一目了然,任何乘客都知道是什么意思。

三种飞机布局,都有涉及。无论是555人的尊贵型,还是644人的豪华版,以及853人的经济布局。都是按照全日空元素设计,岸田广倍看着就感觉十分舒服。之前也过去其他飞机制造公司,洽谈过购买飞机业务。

总是要把自己意思表态清楚,然后设计师在根据方案进行设计。现在联合飞机制造厂,提前拿出几个版本,让客户选择。沟通时间可是能够剩下不少,让一向注重效率的日本公司,感到很满意。

接着包子轩又拿出货机涂装,以及内部设计。全部是按照全日空航空株式会社的元素设计,如果不知道的人。一定会认为,这不是飞机设计图纸,而且在全日空机库拍下的照片。

岸田广倍:“包桑果然是准备充分,看到这里我们已经完全放心。虽然作为买家,要尽量找出卖家有哪些不足之处,然后趁机压低价格。但是联合飞机制造公司,实在是让人挑不出一点毛病。因此我没有找出任何不购买h3m-111飞机的理由;就按照我刚刚所说,全日空可以立马下定。”

价格还没有报,老头就要下单。看着很容易吃亏,但是他并不怕。对于包子轩这个人还是做了很多调查与了解,绝对不是一个趁机抬高产品价格的商家。虽然经商时间不长,但是口碑很好。

世界三大评级机构是指国际上最具影响力的三家信用评级机构,它们分别是标准普尔、穆迪投资者服务公司和惠誉国际信用评级公司。

虽然没有做过任何公关,但是世界三大评级机构,对于黑云集团的评级都是aaa。这可是十分难得,很少有企业可以获得如此高的信誉评级。各自给出的理由也是很充分,黑云集团没有负债,而且手中握有众多核心技术。

包子轩没有坑过任何合作伙伴,同其做生意的人;基本上都会赚钱,只是赚多赚少的问题。

要知道三家同时认可,这可是波音、福特、三菱、摩托罗拉、以及标准石油、罗斯柴尔德银行、摩根银行都没有享受过的待遇。可以说包首富这一次,在次让世界为之震惊。毕竟三家评级机构,分数不同阵营;都有各自的控股家族。

三家评级机构之间虽然有联系,但竞争的时候更多。能够把最高评级给一家公司,至少是前无古人,估计后也很难有来者。

包首富无形之中,又一次创造了历史。评级的提高,甚至让声望也达到前所未有的高度。做什么事情都方便很多,之前名声就在哪里放着,现在更是不用多说什么。本身就是一块金子招牌,信誉的保证。

国外评级机构,还是很公正与客观;日本人正是看重这点,才会选择完全相信。这么做虽然有一定风险,但好处同样不少。

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如果包子轩心黑,给出一个不上不下的价格,那么你只能打掉牙往肚子里咽。毕竟大话已经说出去,而且人家报价还相对合理。旁边人都在看着,总不能失信于人。

但日本人显然相信另一种解释,我都已经如此相信你。难道你还会故意坑人,让我遭到损失;作为客户虽然损失了一部分资金。但是对于包首富来讲,他的商业信誉必然跟着受损。现在对于包子轩来说,就不是钱的问题。谷刽

超大客机赚钱已经是板上钉钉的事情,只不过是赚多赚少的问题。而且还是涉及到四家股份,谁都会做一个顺水人情。

包子轩笑着说道:“岸田先生是把我放到火上烤,现在全世界都在看着。之前已经报出价格,2.3亿美元起步。”

“那么我也就不客气,无论是订购那种机型,客运飞机都是2.3亿美元。至于货运飞机,价格为2亿美元。”

之所以价格相差这么少,内部装饰在整个飞机当中,占比并不是很多。至于客机的尊贵版与经济版,相差也就是在500万美元之内;对于这么大的飞机,基本可以忽略不计。

听到这个价格,岸田广倍知道;没有增加改装费用,已经是给出很大让步。

包子轩继续说道:“其实这笔费用包含很多项目在内,之前就考虑过各大航空公司培训飞行员的预算不足。毕竟这么大的飞机,绝对不能有任何闪失。因此2.3亿美元,包括每架飞机两套机组的培训费用。”

“也就是说购买一架飞机,可以派遣正副各两名飞行员,以及相配套地勤人员;到联合航空公司接受培训。这些人在此期间,产生的一切费用,全部由联合航空公司承担。”

“我们的目的,就是让驾驶h3m-111飞机的飞行员,接受最严格的培训。服务于这架飞机的机务人员,必须是最专业的工程师。”

之前很多廉价航空公司,尤其是不发达的国家和地区。为了能够节省成本,即使学习新机型的飞行员,培训也是不到位。往往一个疏忽,可能就会让大家陷入口诛笔伐,万劫不复的境地。

因此包子轩卖出去的飞机,必须要让机务人员,得到系统培训。等到联合航空公司检查合格之后,才能颁发毕业证,进入h3m-111机队工作。

其实现在黑云919客机已经在这么做,只不过日本人不是他的客户。黑云第一架客机销售数量有限,并没有造成多大影响力。加上919客机价格相对较低,利润也支撑不了太高服务。而且机型比较成熟,很多飞行员之前受过严格训练,倒也没有太大问题。

但是h3m-111可是一款全新飞机,而且分为上下两层。飞行员必须要经过严格训练,否则绝对不能上天。

听到黑云集团竟然把培训费用都算在内,岸田广倍真是不知道该说什么才好。日本人的安全意识,还是很强。联合飞机制造厂这么做,意思很明显。担心各大航空公司不舍得员工培训相关投入太多,最后技术实力达不到要求。

就怕是会非会那种,感觉自己很了不起;最后发现只是学了一个皮毛。

岸田广倍笑着说道:“包桑这个计划,我是绝对支持。飞机、尤其是客运飞机。不是要飞得多快、多高,最重要是安全。”

“安全不单单是生产商设计布局合理,制造工艺过硬;更重要是地面保障人员保养好飞机,驾驶员能够从容处理任何突发事件。”

“日本国内飞行员储备还是不少,而且全日空航空株式会社会按照联合飞机制造厂要求;招募飞行员,这点包生可以放心。就按照你这个价格,我们可以直接签署合同。”

“但是现在不单单是我们一家的事情,不知道电脑中有没有储存日本航空公司的相关资料。”

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